Opis
GT1544V Turbo jest montowany standardowo w silniku 1.6 16v 110. Jest to również popularna aktualizacja umożliwiająca przejście z 90 KM do 145 KM dzięki naszemu niestandardowemu oprogramowaniu obsługującemu VNT.
Oferujemy dwa poziomy GT1544V turbo:
1 – Standardowy GT1544V odnowiony i zmodernizowany z oryginalnego Garretta GT1544V turbo, To turbo przyjdzie z podwyższoną 360 degree łożysko oporowe, które dodaje zarówno wytrzymałości, jak i niezawodności. Ponadto otrzymasz roczną gwarancję od daty zakupu na wady produkcyjne.
2 – Hybrid GT15 jest wyposażony w 49-milimetrowe koło kompresora. Zapewnia to doskonałe właściwości szpuli, dostarczając jednocześnie wystarczającą ilość powietrza dla 180 KM plus na górnym końcu. The turbo pochodzi z ulepszonym 360 degree łożysko oporowe, co oznacza, że możemy uzyskać wyższe doładowanie bez uszczerbku dla niezawodności. Nasza dwuletnia gwarancja obejmuje wszelkie wady konstrukcyjne. Do tej pory nigdy nie musieliśmy składać reklamacji gwarancyjnych na jeden z nich, są naprawdę mocne turbos i nasz turbo budowniczy ma świetną obsługę klienta.
Uzyskaj maksymalną wydajność z Twojego 1.6 HDI or TDCI silnik, turbo będzie wymagać specjalistycznej remapy, która zostanie napisana na zamówienie od HDI Tuning Ltd. Nadal jesteśmy jedyną firmą, która jest w stanie w pełni włączyć oprogramowanie VNT na silnikach 1.6 16v z ECU Bosch EDC16.
