Jak remapowanie zwiększa moc?

Główny wzrost mocy wynikający ze zmiany mapy jest wynikiem wstrzyknięcia większej ilości oleju napędowego do silnika, gdy kierowca zażąda pełnej mocy. Oprócz zwiększonego poziomu przepływu paliwa, istnieją inne względy:

• Czas wtrysku – Ważne jest, aby obliczyć optymalny początek okresu wtrysku. Ponieważ do każdego cylindra dochodzi zwiększony przepływ paliwa, czas, w którym zaczyna się, musi być wcześniejszy, aby zapewnić całkowite spalenie przed suwem wydechu.
• Ciśnienie paliwa – Niewielki wzrost ciśnienia paliwa daje dwie główne korzyści: Pierwsza to lepsze rozpylenie paliwa, które sprzyja bardziej efektywnemu spalaniu, co skutkuje bardziej efektywnym wykorzystaniem wtryskiwanego paliwa. Drugą korzyścią z niewielkiego wzrostu ciśnienia paliwa jest to, że długość okresu wtrysku zostanie nieznacznie skrócona. Pozwala to na większy przepływ paliwa do silnika w czasie, zapewniając jednocześnie, że może zostać całkowicie spalone przed suwem wydechu.
• Turbo nacisk – W stosownych przypadkach, turbo ciśnienie jest zwiększane, aby zapewnić większy masowy przepływ powietrza do silnika. Oznacza to, że można spalić więcej paliwa przy zachowaniu wymagań stechiometrycznych, co skutkuje zwiększoną mocą wyjściową.

Należy pamiętać, że nie wszystkie strojone przez nas pojazdy mają elektroniczne sterowanie turbo ładowarka. Na przykład znacznie starszy 2.0 HDI 90 silników nie ma elektroniki turbo kontrola. Oznacza to, że ustawiliśmy remapowanie etapu 1, aby wykorzystać dostępne „zapasowe” powietrze bez konieczności zwiększania ciśnienia doładowania.

Kontynuuj czytanie: Czy remap jest bezpieczny?