Pon - Pt 08:00-18:00
remap@hdi-tuning.co.uk   

Wyniki hamowni

Ta strona zawiera kolekcję wydruków z hamowni drogowej, aby pokazać wyniki poprzednich projektów, a także z pojazdów naszych klientów. Wydruk z hamowni zazwyczaj składa się z krzywej momentu obrotowego i krzywej mocy. Krzywa momentu obrotowego jest obliczana na podstawie mocy mierzonej na kołach hamowni.

1.5 TDCI Działki Dyno 2013 do 2018 -Ford Fiesta 1.5 TDCI 75KM – 126KM 313Nm
-Ford Fiesta 1.5 TDCI 95 KM – 121 KM 310 Nm
1.6 8V HDI Remapuj wyniki 2010 – 2018 - Citroen DS3 1.6 92 (EDC17) Etap 1 DPF bezpieczna remapa – 120 KM
- Citroen DS3 1.6 92 (EDC17) Etap 3 remap GTD1244VZ turbo uaktualnienie
-Citroen Berlingo 75 BHP z GTD1244VZ przemapowane do 144 BHP
-Peugeot 208 92 KM przemapowane do 148 KM z GTD12 VNT turbo
1.6 16V HDI Zmień mapowanie wyników - Furgon Berlingo 1.6 HDI 75PS Stage 1 Remap - 115 BHP
- Ford Fiesta 1.6 TDCI 90 Etap 1 z dekatem 121 BHP 276Nm
- Ford Fiesta 1.6 TDCI 90 Stage 3 – GT1544V 259 wtryskiwaczy 145 KM
- Ford Fiesta 1.6 TDCI 90 Stage 3 – GT1749V 259 wtryskiwaczy 3 bar MAP 184 BHP
- Fiesta Mk7 1.6 HDI 206 KM 400 Nm TF035 turbo 297 wtryskiwaczy
- 206 1.6 GTI HDI 110 standardowych ustawień z tylko DPF usunięto 114 KM
- 206 1.6 GTI HDI 110 Pełny moment obrotowy, etap 1, ponowne mapowanie 145 KM
- 307 1.6 HDI 110 Pełny moment obrotowy, etap 1, ponowne mapowanie 142 KM
- 207 1.6 HDI 90 Etap 3 – TF035 Turbo 297 wtryskiwaczy 3.1 bar MAP 63mm wydech 200 KM 378 NM
- 206 1.6 HDI 110 GT2052V 3 Bar czujnik MAP duży IC 210 BHP
- C4 1.6 HDI 110 GT15-52V hybrydowe koło sprężarki 52mm 190 BHP 380 NM
- 207 1.6 HDI 110 GT15-49mm hybryda 185 KM
- Berlingo 75PS van 297 wtryskiwaczy 3 bar map sensor GTD12 Hybrid – 370Nm 185 KM
- Peugeot 207 z zestawem rozdzielacza TF035 204 BHP
-Ford Fiesta z łożyskiem oporowym TF035 i 360 pracującym 228 BHP 431 Nm
2.0 8V HDI Zmień mapowanie wyników - Peugeot 206 2.0 HDI 90 (Bosch EDC15) standardowe figury – 87 BHP
- Peugeot 206 2.0 HDI 90 (Bosch EDC15) Etap 1 Remap – 125 KM
- Citroen Berlingo 2.0 HDI 90 (Siemens SID801) -123.9 KM
- Citroen Berlingo 2.0 HDI 90 (Siemens SID801) – Stage 2 l20 psi duży intercooler 156 BHP
- Peugeot 306 2.0 HDI 90 (Bosch EDC15) Stage 1 Remap z pompą paliwa R70 i czujnikiem ciśnienia paliwa 1800 bar – 130 KM
- Peugeot 206 HDI 90 (Bosch EDC15) Stage 1.5 z wtryskiem wody metanol i zwiększonym doładowaniem – 140 BHP
- Peugeot 206 2.0 HDI 90 (Bosch EDC15) Etap 2 Remap – 155 KM
- Peugeot 306 2.0 HDI 90 (Bosch EDC15) Etap 3 K03S turbo 180 koni mechanicznych
2.0 16V 136 BHP Remap wyniki - Peugeot 307 2.0 16 V 136 BHP (Siemens SID803) etap 1 remap DPF usuń – 170 KM
- Volvo 2.0D 136 BHP Etap 2 Remap 195 BHP
2.0 16V 163 BHP Remap wyniki - Peugeot RCZ 2.0 16V 136 BHP (Delphi DCM3.5) etap 1 remap DPF bezpieczny – 190 KM
1.4 8V HDI Zmień mapowanie wyników - 206 1.4 HDI Etap 1 Remap (Bosch EDC16) – 85 BHP
- Citroen C2 1.4 HDI 70 Etap 1 Remap (Siemens SID804) – 90.3 BHP
- Peugeot 206 1.4 HDI 68 (Bosch EDC16) – Etap 3 TD02 turbo uaktualnij 110 KM

Sprawdź swój samochód