Pon - Pt 08:00-18:00

1.5 BlueHDI 100 KM DV5RD Bosch MD1CS003 EU6.2 Peugeot 2008

130 koni mechanicznych

Etap 1 Moc

300 Nm

Etap 1 Moment obrotowy

Połączenia Peugeot 2008 1.5 BlueHDI 100 jest instalowany z systemem sterowania Bosch MD1CS003. Ten najnowocześniejszy ECU wymaga kompetentnego tunera w celu prawidłowej regulacji modelu momentu obrotowego i bench programowanie jest obecnie jedynym sposobem uzyskania dostępu do tego typu ECU (w momencie pisania). Bardzo tuning urządzenia mogą to osiągnąć poprzez bench service mode, eliminując potrzebę dostępu do płytki ECU. Niezależnie od tego, czy odstawisz pojazd do naszego warsztatu, czy wyślesz ECU, wykonamy za Ciebie skomplikowane części. Możesz także zdecydować się na naszą metodę ponownego mapowania online, jeśli posiadasz odpowiednie narzędzie do programowania lub jeśli sam jesteś profesjonalnym tunerem.

Niebieski 1.5 HDI integrma takie funkcje jak EGR, SCR/AdBlueI DPF system. Podczas używania A HDI Tuning ponownego mapowania, wszystkie te systemy mogą zostać zachowane. Nasza mapa Stage 1 została zaprojektowana tak, aby działać czysto, więc nie ma zwiększonego ryzyka zablokowania filtra cząstek stałych.

Peugeot 2008 1.5 BlueHDI 100 Etap 1 Ponowne mapowanie (130 koni mechanicznych | 300 Nm)

Nasz zespół włożył znaczny wysiłek, aby stworzyć najbardziej dopracowaną remapę dla Peugeot 2008 1.5 DV5RD BlueHDI Silnik. To ponowne mapowanie etapu 1 niezawodnie podnosi moc wyjściową do 130 KM, a szczytowy moment obrotowy wynosi imponujące 300 Nm, a wszystko to przy zachowaniu stałego rozkładu momentu obrotowego.
Dostosowaliśmy dynamikę momentu obrotowego dla tego mapowania w oparciu o ustawienia fabryczne modelu o mocy 130 KM. Zapewnia to wyjątkową jakość i niezawodność napędu Peugeot 2008 1.5 BlueHDI 100.

Połączenia Peugeot 2008 1.5 BlueHDI W silniku 100 zastosowano zawór upustowy MHI TD02L11 z regulacją przepustnicy turboładowarkę, zapewniając szybkie nawijanie atrybutów i trwałą trwałość. Ten turbo została sprawdzona w wersji 1.6 eHDI i 1.6 BlueHDI modele, z niewielkimi aktualizacjami dla wersji 1.5 HDI Silnik. Dopuszczamy niewielkie zwiększenie turbo ciśnienie, pozostając w sprawdzonych granicach TD02 turbo.

Kiedy jedziesz swoim Peugeot 2008 1.5 BlueHDI, widoczna będzie poprawiona reakcja przepustnicy, zwiększony moment obrotowy w niskich zakresach oraz progresja momentu obrotowego rozciągająca się do wyższych obrotów. Wszystkie te ulepszenia sprawiają, że Twoje Peugeot Rok 2008 będzie przyjemniejszy na drodze i zapewni satysfakcjonującą jazdę.

Cena:


Metody programowania – bench programowanie

Sterownik Bosch MD1 można zaprogramować za pomocą Bitbox i urządzenia Scanmatik 2.

Programowanie przez Bench service mode przez CAN z Bitboxem

To jest nasz preferowany sposób programowania. ECU należy wyjąć, ale nie ma potrzeby otwierania ECU i ryzyka uszkodzenia. Pełna kopia zapasowa może być wykonana zarówno z EEPROM, jak i wewnętrznego flash wspomnienia

  • Zamów programator Scanmatik 2 Pro J2534 i klucz sprzętowy Bitbox z licencją MD1.
  • Wyjmij ECU z pojazdu.
  • Podłączyć określone przewody do złącza wtykowego ECU.
  • Zidentyfikuj ECU.
  • Przeczytaj pamięć ECU.
  • Oprogramowanie e-mail do HDI Tuning.
  • Poczekaj, aż przygotujemy Twoją remapę i zwrócimy ją Tobie.
  • Zaprogramuj remapę do ECU przy użyciu tej samej metody, jaką zastosowano do odczytu ECU.
  • Zamontuj ECU, sprawdź uruchomienie silnika.
  • Pozwól rozgrzać się silnikowi, a następnie weź samochód na przejażdżkę, ciesz się dodatkową mocą!

1.5 BlueHDI 100 KM DV5RD Bosch MD1CS003 EU6.2 Peugeot 308