2.0 HDI 16 V 120 KM 2005 – 2010 Siemens SID803 EU4 Citroen C8 - HDI Tuning Limited Ograniczony
Połączenia Citroen C8 2.0 HDI Wariant 120-konny jest wyposażony w to samo turbo i wtryskiwacze jak w mocniejszym silniku 136, więc remap Stage 1 zapewnia ogromny wzrost mocy bez utraty niezawodności.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-120-bhp-dpf-2005-2010-siemens-sid803-citroen-c8/2.0 HDI 16 V 120 KM 2005 – 2010 Siemens SID803 EU4 Peugeot 807 - HDI Tuning Limited Ograniczony
Połączenia Peugeot 807 2.0 HDI Wariant 120-konny jest wyposażony w to samo turbo i wtryskiwacze jak w mocniejszym silniku 120, więc remap Stage 1 zapewnia ogromny wzrost mocy bez utraty niezawodności.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-120-bhp-dpf-2005-2010-siemens-sid803-peugeot-807/2.0 HDI 16 V 120 KM 2005 – 2010 Siemens SID803 EU4 Peugeot Expert - HDI Tuning Limited Ograniczony
Połączenia Peugeot Expert 2.0 HDI Wariant 120-konny jest wyposażony w to samo turbo i wtryskiwacze jak w mocniejszym silniku 136, więc remap Stage 1 zapewnia ogromny wzrost mocy bez utraty niezawodności.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-120-bhp-dpf-2005-2010-siemens-sid803-peugeot-expert/2.0 HDI 16 V 136 KM 2005 – 2010 Siemens SID803 EU4 Citroen C4 - HDI Tuning Limited Ograniczony
Nasza remapa etapu 1 dla Citroen C4 2.0 HDI 136 daje 180KM i wzrost momentu obrotowego do 375Nm. Opracowaliśmy tę zmianę mapowania nie tylko po to, aby zapewnić optymalną wydajność, ale także aby zmieścić się w granicach standardowego wyposażenia Twojego pojazdu, dzięki czemu nie musisz się martwić o sprzęgło lub dwumasowe koło zamachowe. Dostarczanie mocy będzie płynne i stałe w całym zakresie obrotów, co znacznie ułatwi wyprzedzanie.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-136-bhp-dpf-2005-2010-siemens-sid803-citroen-c4/2.0 HDI 16 V 136 KM 2005 – 2010 Siemens SID803 EU4 Citroen C8 - HDI Tuning Limited Ograniczony
Nasza remapa etapu 1 dla Citroen C8 2.0 HDI 136 daje 180KM i wzrost momentu obrotowego do 375Nm. Opracowaliśmy tę zmianę mapowania nie tylko po to, aby zapewnić optymalną wydajność, ale także aby zmieścić się w granicach standardowego wyposażenia Twojego pojazdu, dzięki czemu nie musisz się martwić o sprzęgło lub dwumasowe koło zamachowe. Dostarczanie mocy będzie płynne i stałe w całym zakresie obrotów, co znacznie ułatwi wyprzedzanie.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-136-bhp-dpf-2005-2010-siemens-sid803-citroen-c8/2.0 HDI 16 V 136 KM 2005 – 2010 Siemens SID803 EU4 Citroen Dispatch - HDI Tuning Limited Ograniczony
Nasza remapa etapu 1 dla Citroen Dispatch 2.0 HDI 136 daje 180KM i wzrost momentu obrotowego do 375Nm. Opracowaliśmy tę zmianę mapowania nie tylko po to, aby zapewnić optymalną wydajność, ale także aby zmieścić się w granicach standardowego wyposażenia Twojego pojazdu, dzięki czemu nie musisz się martwić o sprzęgło lub dwumasowe koło zamachowe. Dostarczanie mocy będzie płynne i stałe w całym zakresie obrotów, co znacznie ułatwi wyprzedzanie.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-136-bhp-dpf-2005-2010-siemens-sid803-citroen-dispatch/2.0 HDI 16 V 136 KM 2005 – 2010 Siemens SID803 EU4 Peugeot 3008 - HDI Tuning Limited Ograniczony
Nasza remapa etapu 1 dla Peugeot 3008 2.0 HDI 136 daje 180KM i wzrost momentu obrotowego do 375Nm. Opracowaliśmy tę zmianę mapowania nie tylko po to, aby zapewnić optymalną wydajność, ale także aby zmieścić się w granicach standardowego wyposażenia Twojego pojazdu, dzięki czemu nie musisz się martwić o sprzęgło lub dwumasowe koło zamachowe. Dostarczanie mocy będzie płynne i stałe w całym zakresie obrotów, co znacznie ułatwi wyprzedzanie.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-136-bhp-dpf-2005-2010-siemens-sid803-peugeot-3008/2.0 HDI 16 V 136 KM 2005 – 2010 Siemens SID803 EU4 Peugeot 307 - HDI Tuning Limited Ograniczony
Nasza remapa etapu 1 dla Peugeot 307 2.0 HDI 136 daje 180KM i wzrost momentu obrotowego do 375Nm. Opracowaliśmy tę zmianę mapowania nie tylko po to, aby zapewnić optymalną wydajność, ale także aby zmieścić się w granicach standardowego wyposażenia Twojego pojazdu, dzięki czemu nie musisz się martwić o sprzęgło lub dwumasowe koło zamachowe. Dostarczanie mocy będzie płynne i stałe w całym zakresie obrotów, co znacznie ułatwi wyprzedzanie.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-136-bhp-dpf-2005-2010-siemens-sid803-peugeot-307/2.0 HDI 16 V 136 KM 2005 – 2010 Siemens SID803 EU4 Peugeot 308 - HDI Tuning Limited Ograniczony
Nasza remapa etapu 1 dla Peugeot 308 2.0 HDI 136 daje 180KM i wzrost momentu obrotowego do 375Nm. Opracowaliśmy tę zmianę mapowania nie tylko po to, aby zapewnić optymalną wydajność, ale także aby zmieścić się w granicach standardowego wyposażenia Twojego pojazdu, dzięki czemu nie musisz się martwić o sprzęgło lub dwumasowe koło zamachowe. Dostarczanie mocy będzie płynne i stałe w całym zakresie obrotów, co znacznie ułatwi wyprzedzanie.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-136-bhp-dpf-2005-2010-siemens-sid803-peugeot-308/2.0 HDI 16 V 136 KM 2005 – 2010 Siemens SID803 EU4 Peugeot 607 - HDI Tuning Limited Ograniczony
Nasza remapa etapu 1 dla Peugeot 607 2.0 HDI 136 daje 180KM i wzrost momentu obrotowego do 375Nm. Opracowaliśmy tę zmianę mapowania nie tylko po to, aby zapewnić optymalną wydajność, ale także aby zmieścić się w granicach standardowego wyposażenia Twojego pojazdu, dzięki czemu nie musisz się martwić o sprzęgło lub dwumasowe koło zamachowe. Dostarczanie mocy będzie płynne i stałe w całym zakresie obrotów, co znacznie ułatwi wyprzedzanie.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-136-bhp-dpf-2005-2010-siemens-sid803-peugeot-607/2.0 HDI 16 V 136 KM 2005 – 2010 Siemens SID803 EU4 Peugeot 807 - HDI Tuning Limited Ograniczony
Nasza remapa etapu 1 dla Peugeot 807 2.0 HDI 136 daje 180KM i wzrost momentu obrotowego do 375Nm. Opracowaliśmy tę zmianę mapowania nie tylko po to, aby zapewnić optymalną wydajność, ale także aby zmieścić się w granicach standardowego wyposażenia Twojego pojazdu, dzięki czemu nie musisz się martwić o sprzęgło lub dwumasowe koło zamachowe. Dostarczanie mocy będzie płynne i stałe w całym zakresie obrotów, co znacznie ułatwi wyprzedzanie.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-136-bhp-dpf-2005-2010-siemens-sid803-peugeot-807/2.0 HDI 16 V 136 KM 2005 – 2010 Siemens SID803 EU4 Peugeot Expert - HDI Tuning Limited Ograniczony
Nasza remapa etapu 1 dla Peugeot Expert 2.0 HDI 136 daje 180KM i wzrost momentu obrotowego do 375Nm. Opracowaliśmy tę zmianę mapowania nie tylko po to, aby zapewnić optymalną wydajność, ale także aby zmieścić się w granicach standardowego wyposażenia Twojego pojazdu, dzięki czemu nie musisz się martwić o sprzęgło lub dwumasowe koło zamachowe. Dostarczanie mocy będzie płynne i stałe w całym zakresie obrotów, co znacznie ułatwi wyprzedzanie.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-136-bhp-dpf-2005-2010-siemens-sid803-peugeot-expert/2.0 HDI 16v 140 KM 2005-2010 Delphi DCM3.4 EU4 Peugeot 3008 - HDI Tuning Limited Ograniczony
Nasza remapa dla Peugeot 3008 2.0 HDI 140 z układem wtryskowym Delphi DCM3.4 został opracowany samodzielnie i jest dostępny wyłącznie w sklepie HDI Tuning oraz nasi zatwierdzeni agenci. Zmiana mapowania na etapie 1 zapewni 174 KM i znaczny wzrost momentu obrotowego do 410 Nm. Opracowaliśmy tę zmianę mapowania nie tylko po to, aby zapewnić optymalną wydajność, ale także aby zmieścić się w granicach standardowego wyposażenia Twojego pojazdu, dzięki czemu nie musisz się martwić o sprzęgło lub dwumasowe koło zamachowe.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-140-bhp-2005-2010-delphi-dcm34-peugeot-3008/2.0 HDI 16v 140 KM 2005-2010 Delphi DCM3.4 EU4 Peugeot 307 - HDI Tuning Limited Ograniczony
Nasza remapa dla Peugeot 307 2.0 HDI 140 z układem wtryskowym Delphi DCM3.4 został opracowany samodzielnie i jest dostępny wyłącznie w sklepie HDI Tuning oraz nasi zatwierdzeni agenci. Zmiana mapowania na etapie 1 zapewni 174 KM i znaczny wzrost momentu obrotowego do 410 Nm. Opracowaliśmy tę zmianę mapowania nie tylko po to, aby zapewnić optymalną wydajność, ale także aby zmieścić się w granicach standardowego wyposażenia Twojego pojazdu, dzięki czemu nie musisz się martwić o sprzęgło lub dwumasowe koło zamachowe.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-140-bhp-2005-2010-delphi-dcm34-peugeot-307/2.0 HDI 16v 140 KM 2005-2010 Delphi DCM3.4 EU4 Peugeot 308 - HDI Tuning Limited Ograniczony
Nasza remapa dla Peugeot 308 2.0 HDI 140 z układem wtryskowym Delphi DCM3.4 został opracowany samodzielnie i jest dostępny wyłącznie w sklepie HDI Tuning oraz nasi zatwierdzeni agenci. Zmiana mapowania na etapie 1 zapewni 174 KM i znaczny wzrost momentu obrotowego do 410 Nm. Opracowaliśmy tę zmianę mapowania nie tylko po to, aby zapewnić optymalną wydajność, ale także aby zmieścić się w granicach standardowego wyposażenia Twojego pojazdu, dzięki czemu nie musisz się martwić o sprzęgło lub dwumasowe koło zamachowe.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-140-bhp-2005-2010-delphi-dcm34-peugeot-308/2.0 HDI 16v 140 KM 2005-2010 Delphi DCM3.4 EU4 Peugeot 5008 - HDI Tuning Limited Ograniczony
Nasza remapa dla Peugeot 5008 2.0 HDI 140 z układem wtryskowym Delphi DCM3.4 został opracowany samodzielnie i jest dostępny wyłącznie w sklepie HDI Tuning oraz nasi zatwierdzeni agenci. Zmiana mapowania na etapie 1 zapewni 174 KM i znaczny wzrost momentu obrotowego do 410 Nm. Opracowaliśmy tę zmianę mapowania nie tylko po to, aby zapewnić optymalną wydajność, ale także aby zmieścić się w granicach standardowego wyposażenia Twojego pojazdu, dzięki czemu nie musisz się martwić o sprzęgło lub dwumasowe koło zamachowe.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-140-bhp-2005-2010-delphi-dcm34-peugeot-5008/2.0 HDI 16v 140 KM 2005-2010 Delphi DCM3.4 EU4 Peugeot 508 - HDI Tuning Limited Ograniczony
Nasza remapa dla Peugeot 508 2.0 HDI 140 z układem wtryskowym Delphi DCM3.4 został opracowany samodzielnie i jest dostępny wyłącznie w sklepie HDI Tuning oraz nasi zatwierdzeni agenci. Zmiana mapowania na etapie 1 zapewni 174 KM i znaczny wzrost momentu obrotowego do 410 Nm. Opracowaliśmy tę zmianę mapowania nie tylko po to, aby zapewnić optymalną wydajność, ale także aby zmieścić się w granicach standardowego wyposażenia Twojego pojazdu, dzięki czemu nie musisz się martwić o sprzęgło lub dwumasowe koło zamachowe.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-140-bhp-2005-2010-delphi-dcm34-peugeot-508/2.0 HDI 16V 150 KM DPF 2011-2015 Delphi DCM3.5 Citroen C4 - HDI Tuning Limited Ograniczony
Połączenia Citroen C4 2.0 HDI Silnik 150 bardzo dobrze reaguje na zmianę mapowania na etapie 1, ponieważ jest wyposażony w te same komponenty, co mocniejszy wariant 163. Jedyna różnica polega na tym, że Citroen C4 2.0 HDI 150 ma inne oprogramowanie w swoim ECU.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-150-bhp-dpf-2011-2015-delphi-dcm35-citroen-c4/2.0 HDI 16V 150 KM DPF 2011-2015 Delphi DCM3.5 Citroen C5 - HDI Tuning Limited Ograniczony
Połączenia Citroen C5 2.0 HDI Silnik 150 bardzo dobrze reaguje na zmianę mapowania na etapie 1, ponieważ jest wyposażony w te same komponenty, co mocniejszy wariant 163. Jedyna różnica polega na tym, że Citroen C5 2.0 HDI 150 ma inne oprogramowanie w swoim ECU.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-150-bhp-dpf-2011-2015-delphi-dcm35-citroen-c5/2.0 HDI 16V 120 KM DPF 2011-2015 Delphi DCM3.5 Citroen Dispatch - HDI Tuning Limited Ograniczony
Połączenia Citroen Dispatch 2.0 HDI Silnik 120 bardzo dobrze reaguje na zmianę mapowania na etapie 1, ponieważ jest wyposażony w te same komponenty, co mocniejszy wariant 163. Jedyna różnica polega na tym, że Citroen Dispatch 2.0 HDI 120 ma inne oprogramowanie w swoim ECU.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-150-bhp-dpf-2011-2015-delphi-dcm35-citroen-dispatch/2.0 HDI 16V 150 KM DPF 2011-2015 Delphi DCM3.5 Citroen Dispatch - HDI Tuning Limited Ograniczony
Połączenia Citroen Dispatch 2.0 HDI Silnik 150 bardzo dobrze reaguje na zmianę mapowania na etapie 1, ponieważ jest wyposażony w te same komponenty, co mocniejszy wariant 163. Jedyna różnica polega na tym, że Citroen Dispatch 2.0 HDI 150 ma inne oprogramowanie w swoim ECU.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-150-bhp-dpf-2011-2015-delphi-dcm35-citroen-dispatch-2/2.0 HDI 16V 150 KM DPF 2011-2015 Delphi DCM3.5 Citroen DS4 – HDI Tuning Limited Ograniczony
Połączenia Citroen DS4 2.0 HDI Silnik 150 bardzo dobrze reaguje na zmianę mapowania na etapie 1, ponieważ jest wyposażony w te same komponenty, co mocniejszy wariant 163. Jedyna różnica polega na tym, że Citroen DS4 2.0 HDI 150 ma inne oprogramowanie w swoim ECU.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-150-bhp-dpf-2011-2015-delphi-dcm35-citroen-ds4/2.0 HDI 16V 150 KM DPF 2011-2015 Delphi DCM3.5 Citroen DS5 – HDI Tuning Limited Ograniczony
Połączenia Citroen DS5 2.0 HDI Silnik 150 bardzo dobrze reaguje na zmianę mapowania na etapie 1, ponieważ jest wyposażony w te same komponenty, co mocniejszy wariant 163. Jedyna różnica polega na tym, że Citroen DS5 2.0 HDI 150 ma inne oprogramowanie w swoim ECU.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-150-bhp-dpf-2011-2015-delphi-dcm35-citroen-ds5/2.0 HDI 16V 120 KM DPF 2011-2015 Delphi DCM3.5 Citroen Skokowy – HDI Tuning Limited Ograniczony
Połączenia Citroen Skokowy 2.0 HDI Silnik 120 bardzo dobrze reaguje na zmianę mapowania na etapie 1, ponieważ jest wyposażony w te same komponenty, co mocniejszy wariant 163. Jedyna różnica polega na tym, że Citroen Skokowy 2.0 HDI 120 ma inne oprogramowanie w swoim ECU.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-150-bhp-dpf-2011-2015-delphi-dcm35-citroen-jumpy/2.0 HDI 16V 150 KM DPF 2011-2015 Delphi DCM3.5 Peugeot 3008 - HDI Tuning Limited Ograniczony
Połączenia Peugeot 3008 2.0 HDI Silnik 150 bardzo dobrze reaguje na zmianę mapowania na etapie 1, ponieważ jest wyposażony w te same komponenty, co mocniejszy wariant 163. Jedyna różnica polega na tym, że Peugeot 3008 2.0 HDI 150 ma inne oprogramowanie w swoim ECU.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-150-bhp-dpf-2011-2015-delphi-dcm35-peugeot-3008/2.0 HDI 16V 150 KM DPF 2011-2015 Delphi DCM3.5 Peugeot 308 - HDI Tuning Limited Ograniczony
Połączenia Peugeot 308 2.0 HDI Silnik 150 bardzo dobrze reaguje na zmianę mapowania na etapie 1, ponieważ jest wyposażony w te same komponenty, co mocniejszy wariant 163. Jedyna różnica polega na tym, że Peugeot 308 2.0 HDI 150 ma inne oprogramowanie w swoim ECU.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-150-bhp-dpf-2011-2015-delphi-dcm35-peugeot-308/2.0 HDI 16V 150 KM DPF 2011-2015 Delphi DCM3.5 Peugeot 5008 - HDI Tuning Limited Ograniczony
Połączenia Peugeot 5008 2.0 HDI Silnik 150 bardzo dobrze reaguje na zmianę mapowania na etapie 1, ponieważ jest wyposażony w te same komponenty, co mocniejszy wariant 163. Jedyna różnica polega na tym, że Peugeot 5008 2.0 HDI 150 ma inne oprogramowanie w swoim ECU.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-150-bhp-dpf-2011-2015-delphi-dcm35-peugeot-5008/2.0 HDI 16V 150 KM DPF 2011-2015 Delphi DCM3.5 Peugeot 508 - HDI Tuning Limited Ograniczony
Połączenia Peugeot 508 2.0 HDI Silnik 150 bardzo dobrze reaguje na zmianę mapowania na etapie 1, ponieważ jest wyposażony w te same komponenty, co mocniejszy wariant 163. Jedyna różnica polega na tym, że Peugeot 508 2.0 HDI 150 ma inne oprogramowanie w swoim ECU.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-150-bhp-dpf-2011-2015-delphi-dcm35-peugeot-508/2.0 HDI 16V 120 KM DPF 2011-2015 Delphi DCM3.5 Peugeot Expert - HDI Tuning Limited Ograniczony
Połączenia Peugeot Expert 2.0 HDI Silnik 120 bardzo dobrze reaguje na zmianę mapowania na etapie 1, ponieważ jest wyposażony w te same komponenty, co mocniejszy wariant 163. Jedyna różnica polega na tym, że Peugeot Expert 2.0 HDI 120 ma inne oprogramowanie w swoim ECU.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-150-bhp-dpf-2011-2015-delphi-dcm35-peugeot-expert/2.0 HDI 16V 150 KM DPF 2011-2015 Delphi DCM3.5 Peugeot Expert - HDI Tuning Limited Ograniczony
Połączenia Peugeot Expert 2.0 HDI Silnik 150 bardzo dobrze reaguje na zmianę mapowania na etapie 1, ponieważ jest wyposażony w te same komponenty, co mocniejszy wariant 163. Jedyna różnica polega na tym, że Peugeot Expert 2.0 HDI 150 ma inne oprogramowanie w swoim ECU.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-150-bhp-dpf-2011-2015-delphi-dcm35-peugeot-expert-2/2.0 HDI 16V 163 KM DPF 2010-2013 Delphi DCM3.5 Peugeot RCZ – HDI Tuning Limited Ograniczony
Jeśli planujesz przemapować plik Peugeot RCZ 2.0 HDI 163, to jesteś we właściwym miejscu. Nasza nowa mapa oprogramowania Delphi DCM3.5 została opracowana i przetestowana we własnym zakresie przez wiele miesięcy testów na komputerze Peugeot RCZ 2.0 HDI aby zapewnić idealną równowagę reakcji, momentu obrotowego i maksymalnej mocy, utrzymując się jednocześnie w bezpiecznych granicach silnika.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-163-bhp-dpf-2010-2013-peugeot-rcz-2-0-hdi-163/2.0 HDI 16V 163 KM DPF 2011-2015 Delphi DCM3.5 Citroen C4 - HDI Tuning Limited Ograniczony
Połączenia Citroen C4 2.0 HDI bardzo dobrze reaguje na zmianę mapowania w etapie 1. Nasza remap dla ECU Delphi DCM3.5 została opracowana i przetestowana w naszej firmie przez wiele miesięcy testów, aby zapewnić idealną równowagę reakcji, momentu obrotowego i maksymalnej mocy, jednocześnie utrzymując się w bezpiecznych granicach silnika.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-163-bhp-dpf-2011-2015-delphi-dcm35-citroen-c4/2.0 HDI 16V 163 KM DPF 2011-2015 Delphi DCM3.5 Citroen C5 - HDI Tuning Limited Ograniczony
Połączenia Citroen C5 2.0 HDI bardzo dobrze reaguje na zmianę mapowania w etapie 1. Nasza remap dla ECU Delphi DCM3.5 została opracowana i przetestowana w naszej firmie przez wiele miesięcy testów, aby zapewnić idealną równowagę reakcji, momentu obrotowego i maksymalnej mocy, jednocześnie utrzymując się w bezpiecznych granicach silnika.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-163-bhp-dpf-2011-2015-delphi-dcm35-citroen-c5/2.0 HDI 16V 163 KM DPF 2011-2015 Delphi DCM3.5 Citroen Dispatch - HDI Tuning Limited Ograniczony
Połączenia Citroen Dispatch 2.0 HDI bardzo dobrze reaguje na zmianę mapowania w etapie 1. Nasza remap dla ECU Delphi DCM3.5 została opracowana i przetestowana w naszej firmie przez wiele miesięcy testów, aby zapewnić idealną równowagę reakcji, momentu obrotowego i maksymalnej mocy, jednocześnie utrzymując się w bezpiecznych granicach silnika.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-163-bhp-dpf-2011-2015-delphi-dcm35-citroen-dispatch/2.0 HDI 16V 163 KM DPF 2011-2015 Delphi DCM3.5 Citroen DS5 – HDI Tuning Limited Ograniczony
Połączenia Citroen DS5 2.0 HDI bardzo dobrze reaguje na zmianę mapowania w etapie 1. Nasza remap dla ECU Delphi DCM3.5 została opracowana i przetestowana w naszej firmie przez wiele miesięcy testów, aby zapewnić idealną równowagę reakcji, momentu obrotowego i maksymalnej mocy, jednocześnie utrzymując się w bezpiecznych granicach silnika.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-163-bhp-dpf-2011-2015-delphi-dcm35-citroen-ds5/2.0 HDI 16V 163 KM DPF 2011-2015 Delphi DCM3.5 Peugeot 3008 - HDI Tuning Limited Ograniczony
Połączenia Peugeot 3008 2.0 HDI bardzo dobrze reaguje na zmianę mapowania w etapie 1. Nasza remap dla ECU Delphi DCM3.5 została opracowana i przetestowana w naszej firmie przez wiele miesięcy testów, aby zapewnić idealną równowagę reakcji, momentu obrotowego i maksymalnej mocy, jednocześnie utrzymując się w bezpiecznych granicach silnika.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-163-bhp-dpf-2011-2015-delphi-dcm35-peugeot-3008/2.0 HDI 16V 163 KM DPF 2011-2015 Delphi DCM3.5 Peugeot 308 - HDI Tuning Limited Ograniczony
Połączenia Peugeot 308 2.0 HDI bardzo dobrze reaguje na zmianę mapowania w etapie 1. Nasza remap dla ECU Delphi DCM3.5 została opracowana i przetestowana w naszej firmie przez wiele miesięcy testów, aby zapewnić idealną równowagę reakcji, momentu obrotowego i maksymalnej mocy, jednocześnie utrzymując się w bezpiecznych granicach silnika.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-163-bhp-dpf-2011-2015-delphi-dcm35-peugeot-308/2.0 HDI 16V 163 KM DPF 2011-2015 Delphi DCM3.5 Peugeot 508 - HDI Tuning Limited Ograniczony
Połączenia Peugeot 508 2.0 HDI bardzo dobrze reaguje na zmianę mapowania w etapie 1. Nasza remap dla ECU Delphi DCM3.5 została opracowana i przetestowana w naszej firmie przez wiele miesięcy testów, aby zapewnić idealną równowagę reakcji, momentu obrotowego i maksymalnej mocy, jednocześnie utrzymując się w bezpiecznych granicach silnika.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-163-bhp-dpf-2011-2015-delphi-dcm35-peugeot-508/2.0 HDI 16V 163 KM DPF 2011-2015 Delphi DCM3.5 Peugeot Expert - HDI Tuning Limited Ograniczony
Połączenia Peugeot Expert 2.0 HDI bardzo dobrze reaguje na zmianę mapowania w etapie 1. Nasza remap dla ECU Delphi DCM3.5 została opracowana i przetestowana w naszej firmie przez wiele miesięcy testów, aby zapewnić idealną równowagę reakcji, momentu obrotowego i maksymalnej mocy, jednocześnie utrzymując się w bezpiecznych granicach silnika.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-16v-163-bhp-dpf-2011-2015-delphi-dcm35-peugeot-expert/2.0 HDI 8v 110BHP 1999-2001 Bosch EDC15C2 Citroen Xantia - HDI Tuning Limited Ograniczony
Remap Etapu 1 dla Citroen Xantia 2.0 HDI 110 został zaprojektowany z myślą o optymalnych osiągach i niezawodności w standardowym pojeździe z oryginalnymi komponentami. Moc maksymalna wyniesie 145 KM, a maksymalny moment obrotowy zostanie zwiększony do ekscytujących 320 Nm. Zmiana mapy etapu 1 zapewnia doskonałe osiągi, właściwości jezdne i bezpieczniejsze wyprzedzanie. Oprócz tego możesz spodziewać się korzyści ekonomicznych średnio o 3-5 MPG.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-8v-110bhp-1999-2001-bosch-edc15c2-citroen-xantia-remap/2.0 HDI 8v 110BHP 1999-2002 Bosch EDC15C2 Citroen Synergia – HDI Tuning Limited Ograniczony
Remap Etapu 1 dla Citroen Synergia 2.0 HDI 110 został zaprojektowany z myślą o optymalnych osiągach i niezawodności w standardowym pojeździe z oryginalnymi komponentami. Moc maksymalna wyniesie 145 KM, a maksymalny moment obrotowy zostanie zwiększony do ekscytujących 320 Nm. Zmiana mapy etapu 1 zapewnia doskonałe osiągi, właściwości jezdne i bezpieczniejsze wyprzedzanie. Oprócz tego możesz spodziewać się korzyści ekonomicznych średnio o 3-5 MPG.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-8v-110bhp-1999-2002-bosch-edc15c2-citroen-synergy-remap/2.0 HDI 8v 110BHP 2000-2004 Bosch EDC15C2 Citroen C5 - HDI Tuning Limited Ograniczony
Remap Etapu 1 dla Citroen C5 2.0 HDI 110 został zaprojektowany z myślą o optymalnych osiągach i niezawodności w standardowym pojeździe z oryginalnymi komponentami. Moc maksymalna wyniesie 145 KM, a maksymalny moment obrotowy zostanie zwiększony do ekscytujących 320 Nm. Zmiana mapy etapu 1 zapewnia doskonałe osiągi, właściwości jezdne i bezpieczniejsze wyprzedzanie. Oprócz tego możesz spodziewać się korzyści ekonomicznych średnio o 3-5 MPG.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-8v-110bhp-2000-2004-bosch-edc15c2-citroen-c5-remap-2/ “2.0 HDI 8v 110KM DPF 2000-2005 Bosch EDC15C2 Peugeot 607 - HDI Tuning Limited Ograniczony
Połączenia Peugeot 607 2.0 HDI 110 DPF bezpieczna remap została specjalnie zaprojektowana przez HDI Tuning i testowany przez wiele lat, aby zapewnić maksymalną moc z remapowania etapu 1, jednocześnie minimalizując ryzyko DPF zablokowanie. Aby to zrobić, utrzymujemy wysoki i czysty AFR, co zmniejsza cząsteczki sadzy, a tym samym jej gromadzenie się w DPF. Etap 1 DPF bezpieczna remap nadal daje duże zyski przy 140 KM i 300 Nm. Zalecamy tę zmianę mapy dla pojazdów, które są dobrze utrzymane i pokonują wiele długich podróży, aby zachować DPF czysty. Usługa zmiany mapy online 99 GBP Usługa zmiany mapy pocztowej 165 GBP Remap wjazdu od 200 GBP
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-8v-110bhp-dpf-2000-2005-bosch-edc15c2-peugeot-607-2/” “2.0 HDI 8v 110KM DPF 2002-2005 Bosch EDC15C2 Peugeot 307 - HDI Tuning Limited Ograniczony
Połączenia Peugeot 307 2.0 HDI 110 DPF bezpieczna remap została specjalnie zaprojektowana przez HDI Tuning i testowany przez wiele lat, aby zapewnić maksymalną moc z remapowania etapu 1, jednocześnie minimalizując ryzyko DPF zablokowanie. Aby to zrobić, utrzymujemy wysoki i czysty AFR, co zmniejsza cząsteczki sadzy, a tym samym jej gromadzenie się w DPF. Etap 1 DPF bezpieczna remap nadal daje duże zyski przy 140 KM i 300 Nm. Zalecamy tę zmianę mapy dla pojazdów, które są dobrze utrzymane i pokonują wiele długich podróży, aby zachować DPF czysty. Usługa zmiany mapy online 99 GBP Usługa zmiany mapy pocztowej 165 GBP Remap wjazdu od 200 GBP
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-8v-110bhp-dpf-2002-2005-bosch-edc15c2-peugeot-307/” “2.0 HDI 8v 16v 110 KM DPF 2002-2006 Bosch EDC15C2 Peugeot 807 - HDI Tuning Limited Ograniczony
Połączenia Peugeot 807 2.0 HDI 110 DPF bezpieczna remap została specjalnie zaprojektowana przez HDI Tuning i testowany przez wiele lat, aby zapewnić maksymalną moc z remapowania etapu 1, jednocześnie minimalizując ryzyko DPF zablokowanie. Aby to zrobić, utrzymujemy wysoki i czysty AFR, co zmniejsza cząsteczki sadzy, a tym samym jej gromadzenie się w DPF. Etap 1 DPF bezpieczna remap nadal daje duże zyski przy 140 KM i 300 Nm. Zalecamy tę zmianę mapy dla pojazdów, które są dobrze utrzymane i pokonują wiele długich podróży, aby zachować DPF czysty. Usługa zmiany mapy online 99 GBP Usługa zmiany mapy pocztowej 165 GBP Remap wjazdu od 200 GBP
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-8v-110bhp-dpf-2002-2006-bosch-edc15c2-peugeot-807/”2.0 HDI 8v 90 KM 2000 – 2005 Bosch EDC15C2 Citroen Berlingo – HDI Tuning Limited Ograniczony
Remap Etapu 1 dla Citroen Berlingo 2.0 HDI został zaprojektowany z myślą o optymalnej wydajności i niezawodności w standardowym pojeździe z oryginalnymi komponentami. Moc wzrosła do 125 KM, co zapewnia doskonałe właściwości jezdne i bezpieczniejsze wyprzedzanie. Dzięki momentowi obrotowemu 275 Nm poczujesz, że moc pojawia się znacznie wcześniej i utrzymuje się aż do 4000 obr./min. Oprócz znacznie większej mocy użytkowej, można spodziewać się korzyści ekonomicznych średnio o 3-5 MPG.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-8v-90-bhp-1999-2005-bosch-edc15c2-citroen-berlingo-90-bosch/2.0 HDI 8v 90 KM 2001 – 2005 Bosch EDC15C2 Citroen C5 - HDI Tuning Limited Ograniczony
Remap Etapu 1 dla Citroen C5 2.0 HDI został zaprojektowany z myślą o optymalnej wydajności i niezawodności w standardowym pojeździe z oryginalnymi komponentami. Moc wzrosła do 125 KM, co zapewnia doskonałe właściwości jezdne i bezpieczniejsze wyprzedzanie. Dzięki momentowi obrotowemu 275 Nm poczujesz, że moc pojawia się znacznie wcześniej i utrzymuje się aż do 4000 obr./min. Oprócz znacznie większej mocy użytkowej, można spodziewać się korzyści ekonomicznych średnio o 3-5 MPG.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-8v-90-bhp-1999-2005-bosch-edc15c2-citroen-c5/2.0 HDI 8v 90 KM 1998 – 2001 Bosch EDC15C2 Citroen Xantia - HDI Tuning Limited Ograniczony
Remap Etapu 1 dla Citroen Xantia 2.0 HDI został zaprojektowany z myślą o optymalnej wydajności i niezawodności w standardowym pojeździe z oryginalnymi komponentami. Moc wzrosła do 125 KM, co zapewnia doskonałe właściwości jezdne i bezpieczniejsze wyprzedzanie. Dzięki momentowi obrotowemu 275 Nm poczujesz, że moc pojawia się znacznie wcześniej i utrzymuje się aż do 4000 obr./min. Oprócz znacznie większej mocy użytkowej, można spodziewać się korzyści ekonomicznych średnio o 3-5 MPG.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-8v-90-bhp-1999-2005-bosch-edc15c2-citroen-xantia/2.0 HDI 8v 90 KM 1999 – 2005 Bosch EDC15C2 Citroen Xsara - HDI Tuning Limited Ograniczony
Remap Etapu 1 dla Citroen Xsara 2.0 HDI został zaprojektowany z myślą o optymalnej wydajności i niezawodności w standardowym pojeździe z oryginalnymi komponentami. Moc wzrosła do 125 KM, co zapewnia doskonałe właściwości jezdne i bezpieczniejsze wyprzedzanie. Dzięki momentowi obrotowemu 275 Nm poczujesz, że moc pojawia się znacznie wcześniej i utrzymuje się aż do 4000 obr./min. Oprócz znacznie większej mocy użytkowej, można spodziewać się korzyści ekonomicznych średnio o 3-5 MPG.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-8v-90-bhp-1999-2005-bosch-edc15c2-citroen-xsara/2.0 HDI 8v 90 KM 2001 – 2005 Bosch EDC15C2 Citroen Xsara Picasso - HDI Tuning Limited Ograniczony
Remap Etapu 1 dla Citroen Xsara Picasso 2.0 HDI został zaprojektowany z myślą o optymalnej wydajności i niezawodności w standardowym pojeździe z oryginalnymi komponentami. Moc wzrosła do 125 KM, co zapewnia doskonałe właściwości jezdne i bezpieczniejsze wyprzedzanie. Dzięki momentowi obrotowemu 275 Nm poczujesz, że moc pojawia się znacznie wcześniej i utrzymuje się aż do 4000 obr./min. Oprócz znacznie większej mocy użytkowej, można spodziewać się korzyści ekonomicznych średnio o 3-5 MPG.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-8v-90-bhp-1999-2005-bosch-edc15c2-citroen-xsara-picasso/2.0 HDI 8v 90 KM 2001 – 2005 Bosch EDC15C2 Peugeot 206 - HDI Tuning Limited Ograniczony
Remap Etapu 1 dla Peugeot 206 2.0 HDI został zaprojektowany z myślą o optymalnej wydajności i niezawodności w standardowym pojeździe z oryginalnymi komponentami. Moc wzrosła do 125 KM, co zapewnia doskonałe właściwości jezdne i bezpieczniejsze wyprzedzanie. Dzięki momentowi obrotowemu 275 Nm poczujesz, że moc pojawia się znacznie wcześniej i utrzymuje się aż do 4000 obr./min. Oprócz znacznie większej mocy użytkowej, można spodziewać się korzyści ekonomicznych średnio o 3-5 MPG.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-8v-90-bhp-1999-2005-bosch-edc15c2-peugeot-206-90/2.0 HDI 8v 90 KM 1999 – 2005 Bosch EDC15C2 Peugeot 306 - HDI Tuning Limited Ograniczony
Remap Etapu 1 dla Peugeot 306 2.0 HDI został zaprojektowany z myślą o optymalnej wydajności i niezawodności w standardowym pojeździe z oryginalnymi komponentami. Moc wzrosła do 125 KM, co zapewnia doskonałe właściwości jezdne i bezpieczniejsze wyprzedzanie. Dzięki momentowi obrotowemu 275 Nm poczujesz, że moc pojawia się znacznie wcześniej i utrzymuje się aż do 4000 obr./min. Oprócz znacznie większej mocy użytkowej, można spodziewać się korzyści ekonomicznych średnio o 3-5 MPG.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-8v-90-bhp-1999-2005-bosch-edc15c2-peugeot-306-90/2.0 HDI 8v 90 KM 2002 – 2005 Bosch EDC15C2 Peugeot 307 - HDI Tuning Limited Ograniczony
Remap Etapu 1 dla Peugeot 307 2.0 HDI został zaprojektowany z myślą o optymalnej wydajności i niezawodności w standardowym pojeździe z oryginalnymi komponentami. Moc wzrosła do 125 KM, co zapewnia doskonałe właściwości jezdne i bezpieczniejsze wyprzedzanie. Dzięki momentowi obrotowemu 275 Nm poczujesz, że moc pojawia się znacznie wcześniej i utrzymuje się aż do 4000 obr./min. Oprócz znacznie większej mocy użytkowej, można spodziewać się korzyści ekonomicznych średnio o 3-5 MPG.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-8v-90-bhp-1999-2005-bosch-edc15c2-peugeot-307-90/2.0 HDI 8v 90 KM 1999 – 2004 Bosch EDC15C2 Peugeot 406 - HDI Tuning Limited Ograniczony
Remap Etapu 1 dla Peugeot 406 2.0 HDI został zaprojektowany z myślą o optymalnej wydajności i niezawodności w standardowym pojeździe z oryginalnymi komponentami. Moc wzrosła do 125 KM, co zapewnia doskonałe właściwości jezdne i bezpieczniejsze wyprzedzanie. Dzięki momentowi obrotowemu 275 Nm poczujesz, że moc pojawia się znacznie wcześniej i utrzymuje się aż do 4000 obr./min. Oprócz znacznie większej mocy użytkowej, można spodziewać się korzyści ekonomicznych średnio o 3-5 MPG.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-8v-90-bhp-1999-2005-bosch-edc15c2-peugeot-406-90-bosch/2.0 HDI 8v 90 KM 2000 – 2005 Bosch EDC15C2 Peugeot Partner - HDI Tuning Limited Ograniczony
Remap Etapu 1 dla Peugeot Partner 2.0 HDI został zaprojektowany z myślą o optymalnej wydajności i niezawodności w standardowym pojeździe z oryginalnymi komponentami. Moc wzrosła do 125 KM, co zapewnia doskonałe właściwości jezdne i bezpieczniejsze wyprzedzanie. Dzięki momentowi obrotowemu 275 Nm poczujesz, że moc pojawia się znacznie wcześniej i utrzymuje się aż do 4000 obr./min. Oprócz znacznie większej mocy użytkowej, można spodziewać się korzyści ekonomicznych średnio o 3-5 MPG.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-8v-90-bhp-1999-2005-bosch-edc15c2-peugeot-partner-90-bosch/2.0 HDI 8v 90 KM 2001-2005 Siemens SID801- HDI Tuning Limited Ograniczony
Remapowanie pełnego etapu 1 mocy zapewni 250 Nm i moc szczytową 125 KM. To naprawdę odmieni Twój samochód i sprawi, że jazda nim będzie przyjemnością. Wszystkie remapy zostały sprawdzone przez lata testów i są całkowicie bezpieczne dla silnika. Możesz spodziewać się wzrostu gospodarczego średnio o 3-5 MPG.
https://hdi-tuning.co.uk/car/2-0-hdi-8v-90-bhp-2001-2005-siemens-sid801/