2.0 HDI Silnik o mocy 163 KM bardzo dobrze reaguje na zmianę mapowania na etapie 1. Przeczytaj wpis na blogu, aby zobaczyć, co jest dostępne dla Twojego samochodu.

2.0 HDI 16V 163 KM DPF 2010-2013 Delphi DCM3.5 Peugeot RCZ – HDI Tuning Limited Ograniczony

Jeśli planujesz przemapować plik Peugeot RCZ 2.0 HDI 163, to jesteś we właściwym miejscu. Nasza nowa mapa oprogramowania Delphi DCM3.5 została opracowana i przetestowana we własnym zakresie przez wiele miesięcy Peugeot RCZ 2.0 HDI na stanowisku testowym, aby zapewnić idealną równowagę reakcji, momentu obrotowego i mocy maksymalnej, utrzymując się jednocześnie w bezpiecznych granicach silnika.

2.0 HDI 16V 163 KM DPF 2011-2015 Delphi DCM3.5 Peugeot 3008 - HDI Tuning Limited Ograniczony

Połączenia Peugeot 3008 z wersją 2.0 HDI Silnik o mocy 163 KM zapewnia niesamowitą jazdę, jednak zamontowany w tak dużym, ciężkim samochodzie może czasami wydawać się niewystarczający. Moc można dodatkowo zwiększyć dzięki ulepszeniu oprogramowania Stage 1. Jednostka sterująca silnika Euro 5 DW10CTED4 16v to Delphi DCM3.5. Ten typ ECU jest stosunkowo skomplikowany i obejmuje pewne standardy tuning ochronę w swoim oprogramowaniu. Kluczowy jest wybór tunera, który dogłębnie rozumie strukturę modelu momentu obrotowego ECU. Na HDI Tuning, jesteśmy expertów w HDI ponowne mapowanie silnika i oferują najbardziej zaawansowane, ponownie mapowane oprogramowanie dla ECU DCM3.5. Z Peugeot 3008 2.0 HDI 163 Stage 1, moc wzrosła do imponujących 190 KM, a moment obrotowy do znacznych 420 Nm. Moment obrotowy jest przekazywany płynnie i równomiernie, co znacznie poprawia wrażenia z jazdy.

2.0 HDI 16V 163 KM DPF 2011-2015 Delphi DCM3.5 Peugeot Expert - HDI Tuning Limited Ograniczony

Połączenia Peugeot Expert z 2.0 HDI Układ napędowy o mocy 163 KM to ekscytujący napęd, który można dodatkowo ulepszyć dzięki modyfikacji oprogramowania Stage 1. Silnik Euro 5 DW10CTED4 16v wykorzystuje jednostkę sterującą Delphi DCM3.5. Ten ECU jest szczególnie skomplikowany i obejmuje umiarkowane tuning funkcje zabezpieczające, podkreślając znaczenie wyboru kompetentnego tunera zaznajomionego ze strukturą modelu momentu obrotowego ECU. Na HDI Tuning, Nasz expertjest w HDI ponowne mapowanie silnika nie ma sobie równych, a my oferujemy najbardziej zaawansowane, przemapowane oprogramowanie dla DCM3.5. Remap Etapu 1 dla Peugeot Expert 2.0 HDI 163 zwiększa moc do 190 KM i zwiększa moment obrotowy do solidnych 420 Nm. Zwiększanie momentu obrotowego następuje płynnie i konsekwentnie, zapewniając ekscytujące wrażenia z jazdy.

2.0 HDI 16V 163 KM DPF 2011-2015 Delphi DCM3.5 Peugeot 5008 - HDI Tuning Limited Ograniczony

Połączenia Peugeot 5008 2.0 HDI 163 KM to duży samochód i choć fabrycznie dostarczany jest z przyzwoitą mocą, można ją jeszcze poprawić dzięki ulepszeniu oprogramowania Stage 1. Dzięki temu samochód będzie znacznie bardziej zwrotny.

2.0 HDI 16V 163 KM DPF 2011-2015 Delphi DCM3.5 Peugeot 508 - HDI Tuning Limited Ograniczony

Połączenia Peugeot 508 wyposażony w silnik 2.0 HDI Silnik o mocy 163 KM zapewnia mnóstwo frajdy z jazdy, a dzięki aktualizacji oprogramowania Stage 1 ma jeszcze więcej do zaoferowania. Jednostką sterującą zastosowaną w silniku Euro 5 DW10CTED4 16v jest Delphi DCM3.5. Jest to dość skomplikowany typ ECU z pewnymi umiarkowanymi wymaganiami tuning środki zabezpieczające w oprogramowaniu, dlatego ważne jest, aby korzystać z tunera, który rozumie strukturę modelu momentu obrotowego w ECU. To właśnie tam wchodzimy o godz HDI Tuning w czym się specjalizujemy HDI ponowne mapowanie silnika i mamy najbardziej zaawansowane, przemapowane oprogramowanie dostępne dla ECU DCM3.5.

2.0 HDI 16V 163 KM DPF 2011-2015 Delphi DCM3.5 Peugeot 308 - HDI Tuning Limited Ograniczony

Połączenia Peugeot 308 wyposażony w silnik 2.0 HDI Silnik o mocy 163 KM już zapewnia całkiem ekscytujące prowadzenie, ale można go jeszcze ulepszyć dzięki aktualizacji oprogramowania Stage 1. Silnik Euro 5 DW10CTED4 16v współpracuje ze sterownikiem Delphi DCM3.5. Ten typ ECU, jako dość złożony, zawiera pewne umiarkowane tuning funkcje zabezpieczające w swoim oprogramowaniu. Istotne jest, aby wybrać tunera, który jest dokładnie zaznajomiony ze strukturą modelu momentu obrotowego w ECU. Na HDI Tuning, naszą specjalnością jest HDI ponowne mapowanie silnika, a my oferujemy najbardziej zaawansowane, przemapowane oprogramowanie dla ECU DCM3.5. Remap Etapu 1 dla Peugeot 308 2.0 HDI 163 zwiększa osiągi pojazdu do 190 KM i zwiększa moment obrotowy do porywającego 420 Nm. Moment obrotowy jest przekazywany płynnie i równomiernie, co znacznie poprawia wrażenia z jazdy.

2.0 HDI 16V 163 KM DPF 2011-2015 Delphi DCM3.5 Citroen Dispatch - HDI Tuning Limited Ograniczony

Połączenia Citroen Dispatch 2.0 HDI bardzo dobrze reaguje na zmianę mapowania w etapie 1. Nasza remap dla ECU Delphi DCM3.5 została opracowana i przetestowana w naszej firmie przez wiele miesięcy testów, aby zapewnić idealną równowagę reakcji, momentu obrotowego i maksymalnej mocy, jednocześnie utrzymując się w bezpiecznych granicach silnika.

2.0 HDI 16V 163 KM DPF 2011-2015 Delphi DCM3.5 Citroen C5 - HDI Tuning Limited Ograniczony

Połączenia Citroen C5 2.0 HDI bardzo dobrze reaguje na zmianę mapowania w etapie 1. Nasza remap dla ECU Delphi DCM3.5 została opracowana i przetestowana w naszej firmie przez wiele miesięcy testów, aby zapewnić idealną równowagę reakcji, momentu obrotowego i maksymalnej mocy, jednocześnie utrzymując się w bezpiecznych granicach silnika.