Połączenia Peugeot Partner 1.5 BlueHDI 75 Engine jest wyposażony w bardzo zaawansowany silnik Bosch MD1CS003 tuning chronione ECU. Istnieje wiele poziomów tuning Ochrona w tym ECU, ale nasz zaawansowany sprzęt do programowania i na zamówienie! tuning oprogramowanie może bezpiecznie pokonać to wszystko, a co najważniejsze, możemy zaprogramować ten ECU bez konieczności otwierania lub demontażu ECU. Obecnie używamy Bitbox i DimSport Trasdata bench przeczytaj ten ECU, który jest świetnym zestawem, nasi agenci używają również Auto Tuner lub Flex do programowania ECU Bosch MD1CS003.
Peugeot Partner 1.5 BlueHDI 75 Etap 1 Ponowne mapowanie (130 koni mechanicznych
| 300 Nm
)
Ciężko pracowaliśmy, aby udostępnić wam najnowszą i najbardziej zaawansowaną remapę dostępną dla Peugeot Partner 75 KM 1.5 DV5RE BlueHDI Silnik. Ponieważ wszystkie komponenty wariantu 75 KM są identyczne z wariantem 100 KM, widzimy duże korzyści z przemapowania etapu 1.
Nasze ponowne mapowanie Etapu 1 bezpiecznie podniesie Twoją maksymalną moc do 130 KM, a maksymalny moment obrotowy to ekscytujące 300 Nm z płynną i stałą krzywą momentu obrotowego. Właściwie modelujemy tę zmianę w oparciu o ustawienia fabryczne wariantu 130 KM, dzięki czemu uzyskasz doskonałe właściwości jezdne i niezawodność.
Połączenia Peugeot Partner 1.5 BlueHDI Silnik jest wyposażony w regulowany wastegate MHI TD02L11 turbo ładowarkę, która zapewnia doskonałe właściwości wczesnej pracy szpuli i charakteryzuje się dużą trwałością. Ten turbo sprawdził się w 1.6 eHDI i 1.6 BlueHDI warianty przez wiele lat z kilkoma małymi modernizacjami w przypadku zastosowania do 1.5 HDI Silnik. Dajemy niewielki wzrost turbo ciśnienie, które pozostaje w bezpiecznym, wypróbowanym i przetestowanym zakresie TD02 turbo.
Cena:
- Zmiana mapy online MyGenius 120 funtów
- Zmiana mapy online usługa £150
- Zmiana mapy pocztowej usługa £200
- Jedź w remap od £ 250
Metody programowania – bench programowanie
Sterownik Bosch MD1 można zaprogramować za pomocą Bitbox i urządzenia Scanmatik 2.
Programowanie przez Bench service mode przez CAN z Bitboxem
To jest nasz preferowany sposób programowania. ECU należy wyjąć, ale nie ma potrzeby otwierania ECU i ryzyka uszkodzenia. Pełna kopia zapasowa może być wykonana zarówno z EEPROM, jak i wewnętrznego flash wspomnienia
- Zamów programator Scanmatik 2 Pro J2534 i klucz sprzętowy Bitbox z licencją MD1.
- Wyjmij ECU z pojazdu.
- Podłączyć określone przewody do złącza wtykowego ECU.
- Zidentyfikuj ECU.
- Przeczytaj pamięć ECU.
- Oprogramowanie e-mail do HDI Tuning.
- Poczekaj, aż przygotujemy Twoją remapę i zwrócimy ją Tobie.
- Zaprogramuj remapę do ECU przy użyciu tej samej metody, jaką zastosowano do odczytu ECU.
- Zamontuj ECU, sprawdź uruchomienie silnika.
- Pozwól rozgrzać się silnikowi, a następnie weź samochód na przejażdżkę, ciesz się dodatkową mocą!