Toyota ProAce 2 1.5 BlueHDI 100 jest wyposażony w najnowocześniejszy sterownik Bosch MD1 z zaawansowanymi funkcjami tuning ochrona. Pomimo wielu warstw zabezpieczeń integrw tym ECU, naszym najnowocześniejszym sprzęcie do programowania i niestandardowym tuning oprogramowanie może sprawnie poruszać się po tych zabezpieczeniach. To, co nas wyróżnia, to zdolność do przeprogramowania tego ECU bez konieczności fizycznego demontażu. W zależności od wybranego warsztatu, obecnie do programowania sterowników MD1CS003 używamy Bitbox, Trasdata, Autotuner lub Flex.
Etap 1 Remap dla Toyota ProAce 2 1.5 BlueHDI 100 (130 koni mechanicznych
| 300 Nm
)
Nasze wysiłki włożyły w stworzenie najbardziej aktualnej i zaawansowanej mapy dla Toyota ProAce 2 1.5 DV5RD BlueHDI Silnik. Remap Etap 1 bezpiecznie podnosi moc szczytową do 130 KM, zapewniając ekscytujący maksymalny moment obrotowy 300 Nm przy niezmiennie gładkiej krzywej momentu obrotowego.
Ta remapa została starannie zaprojektowana, aby dostosować się do ustawień fabrycznych wariantu 130 KM, zapewniając wyjątkowe właściwości jezdne i niezawodność Twojej Toyoty ProAce 2 1.5 BlueHDI 100.
Silnik Toyoty ProAce 2 1.5 BlueHDI 100 jest wyposażony w przepustnicę MHI TD02L11 z regulacją turboładowarka, znana z szybkiego nawijania i długotrwałej wydajności. Ten turboładowarka została poddana szeroko zakrojonym testom w modelu 1.6 eHDI i 1.6 BlueHDI modeli przez wiele lat, wprowadzając kilka subtelnych ulepszeń po dostosowaniu do wersji 1.5 HDI Silnik. Wdrażamy niewielki wzrost turbo ciśnienie, utrzymując się w ustalonym i bezpiecznym zakresie TD02 turbo.
Cena:
- Zmiana mapy online MyGenius 120 funtów
- Zmiana mapy online usługa £150
- Zmiana mapy pocztowej usługa £200
- Jedź w remap od £ 250
Metody programowania – bench programowanie
Sterownik Bosch MD1 można zaprogramować za pomocą Bitbox i urządzenia Scanmatik 2.
Programowanie przez Bench service mode przez CAN z Bitboxem
To jest nasz preferowany sposób programowania. ECU należy wyjąć, ale nie ma potrzeby otwierania ECU i ryzyka uszkodzenia. Pełna kopia zapasowa może być wykonana zarówno z EEPROM, jak i wewnętrznego flash wspomnienia
- Zamów programator Scanmatik 2 Pro J2534 i klucz sprzętowy Bitbox z licencją MD1.
- Wyjmij ECU z pojazdu.
- Podłączyć określone przewody do złącza wtykowego ECU.
- Zidentyfikuj ECU.
- Przeczytaj pamięć ECU.
- Oprogramowanie e-mail do HDI Tuning.
- Poczekaj, aż przygotujemy Twoją remapę i zwrócimy ją Tobie.
- Zaprogramuj remapę do ECU przy użyciu tej samej metody, jaką zastosowano do odczytu ECU.
- Zamontuj ECU, sprawdź uruchomienie silnika.
- Pozwól rozgrzać się silnikowi, a następnie weź samochód na przejażdżkę, ciesz się dodatkową mocą!