Połączenia Peugeot Podróżnik 1.5 BlueHDI 100 wyposażony jest w najnowszy system sterowania Bosch MD1CS003. Tak skomplikowany ECU wymaga sprawnego tunera do zarządzania regulacjami modelu momentu obrotowego, a także tego wymaga bench programowanie przy użyciu najnowocześniejszych narzędzi programistycznych. Wiele autentycznych tuning narzędzia dostępne na rynku mogą sobie z tym poradzić bench service mode, eliminując potrzebę bezpośredniego dostępu do płyty ECU. Jeśli posiadasz kompatybilne narzędzie do programowania, zawsze możesz skorzystać z naszej usługi mapowania online.
Ten 1.5 niebieski HDI jest wyposażony w złożone systemy emisji, w tym EGR, SCR/AdBlue oraz DPF system. Kiedy zatrudniasz A HDI Tuning remap, możesz zachować wszystkie te systemy. Zapewniane przez nas ponowne mapowanie etapu 1 gwarantuje czysty przebieg, ograniczając w ten sposób zwiększone ryzyko jakichkolwiek problemów z filtrem cząstek stałych.
Peugeot Podróżnik 1.5 BlueHDI 100 Etap 1 Ponowne mapowanie (130 koni mechanicznych
| 300 Nm
)
Poświęciliśmy godziny na dopracowanie i udoskonalenie remapu dla Peugeot Podróżnik 1.5 DV5RD BlueHDI Silnik. Stosując naszą zmianę mapowania Stage 1, Twoja moc bezpiecznie osiąga 130 KM, a moment obrotowy maksymalizuje się przy żywym 300 Nm, przy wyjściowym momencie obrotowym, który jest tak równy jak zawsze.
Moment obrotowy remapu został dostosowany zgodnie ze standardowymi ustawieniami wariantu 130 KM, zapewniając, że Peugeot Podróżnik 1.5 BlueHDI 100 osiąga szczytową wydajność, łącząc moc i niezawodność.
Połączenia Peugeot Podróżnik 1.5 BlueHDI 100 jest zasilany przez wastegate MHI TD02L11 turboładowarka, znana z właściwości wczesnego nawijania i trwałej wydajności. Ten turboskuteczność została potwierdzona w modelu 1.6 eHDI i 1.6 BlueHDI wersjach i został nieznacznie dostosowany pod kątem zgodności z wersją 1.5 HDI Silnik. Skromnie podnosimy turbo ciśnienie, ale zawsze w ustalonych marginesach bezpieczeństwa TD02 turbo.
Kiedy za kierownicą swojego Peugeot Podróżnik 1.5 BlueHDI, wzmocnione sprzężenie zwrotne przepustnicy, wzmocniony moment obrotowy na wczesnym etapie oraz dostarczanie momentu obrotowego, które jest solidne nawet przy wyższych obrotach, będą się wyróżniać. To dobrze-tuning z pewnością sprawia, że Twoje Peugeot Podróżnik będzie bardziej ekscytujący w nawigacji i założymy się, że zwiększy to Twoją przyjemność z jazdy.
Cena:
- Zmiana mapy online MyGenius 120 funtów
- Zmiana mapy online usługa £150
- Zmiana mapy pocztowej usługa £200
- Jedź w remap od £ 250
Metody programowania – bench programowanie
Sterownik Bosch MD1 można zaprogramować za pomocą Bitbox i urządzenia Scanmatik 2.
Programowanie przez Bench service mode przez CAN z Bitboxem
To jest nasz preferowany sposób programowania. ECU należy wyjąć, ale nie ma potrzeby otwierania ECU i ryzyka uszkodzenia. Pełna kopia zapasowa może być wykonana zarówno z EEPROM, jak i wewnętrznego flash wspomnienia
- Zamów programator Scanmatik 2 Pro J2534 i klucz sprzętowy Bitbox z licencją MD1.
- Wyjmij ECU z pojazdu.
- Podłączyć określone przewody do złącza wtykowego ECU.
- Zidentyfikuj ECU.
- Przeczytaj pamięć ECU.
- Oprogramowanie e-mail do HDI Tuning.
- Poczekaj, aż przygotujemy Twoją remapę i zwrócimy ją Tobie.
- Zaprogramuj remapę do ECU przy użyciu tej samej metody, jaką zastosowano do odczytu ECU.
- Zamontuj ECU, sprawdź uruchomienie silnika.
- Pozwól rozgrzać się silnikowi, a następnie weź samochód na przejażdżkę, ciesz się dodatkową mocą!