Połączenia Peugeot Partner 1.5 BlueHDI 100 jest wyposażony w system sterowania Bosch MD1CS003. Jest to zaawansowany ECU, który wymaga wykwalifikowanego tunera, aby prawidłowo wyregulować model momentu obrotowego. To ECU również potrzebuje bench programowanie. Bardzo tuning Narzędzia mogą to zrobić bez konieczności otwierania ECU. Przyprowadź pojazd do naszego warsztatu lub wyślij do nas ECU, a my zajmiemy się tym. Ponadto, jeśli posiadasz odpowiednie narzędzie programistyczne, dostępny jest nasz serwis online.
Niebieski 1.5 HDI ma systemy takie jak EGR, SCR/AdBlueI DPF. Z naszym HDI Tuning remap, możesz utrzymać działanie tych systemów. Nasza remapa Etapu 1 działa bardzo czysto, co oznacza, że ryzyko zatkania filtra jest niewielkie w porównaniu z mapowaniem fabrycznym.
Peugeot Partner 1.5 BlueHDI 100 Etap 1 Ponowne mapowanie (130 koni mechanicznych
| 300 Nm
)
Włożyliśmy dużo pracy, aby zaoferować najlepszą remap dla Peugeot Partner 1.5 BlueHDI Silnik. Nasze ponowne mapowanie Stage 1 zwiększa moc do 130 KM i moment obrotowy do imponujących 300 Nm, a wszystko to przy zachowaniu stałej krzywej momentu obrotowego.
Krzywą momentu obrotowego tego mapowania oparliśmy na ustawieniach modelu o mocy 130 KM, więc Twoje Peugeot Partner 1.5 BlueHDI 100 będzie jeździć dobrze i niezawodnie.
Silnik w Peugeot Partner 1.5 BlueHDI 100 wykorzystuje zawór wastegate MHI TD02L11 z regulacją turbo, To turbo jest znany z szybkiego nawijania i trwałości. Był używany w 1.6 eHDI i 1.6 BlueHDI modeli, z kilkoma poprawkami dla wersji 1.5 HDI Silnik. Dodajemy trochę więcej turbo ciśnienie, ale mieści się w bezpiecznych granicach.
Prowadzenie Peugeot Partner 1.5 BlueHDI, poczujesz lepszą reakcję przepustnicy, większy moment obrotowy przy niskich obrotach i dobrą moc przy wysokich obrotach. Jesteśmy pewni, że po przemapowaniu będziesz czerpał jeszcze więcej przyjemności z jazdy.
Cena:
- Zmiana mapy online MyGenius 120 funtów
- Zmiana mapy online usługa £150
- Zmiana mapy pocztowej usługa £200
- Jedź w remap od £ 250
Metody programowania – bench programowanie
Sterownik Bosch MD1 można zaprogramować za pomocą Bitbox i urządzenia Scanmatik 2.
Programowanie przez Bench service mode przez CAN z Bitboxem
To jest nasz preferowany sposób programowania. ECU należy wyjąć, ale nie ma potrzeby otwierania ECU i ryzyka uszkodzenia. Pełna kopia zapasowa może być wykonana zarówno z EEPROM, jak i wewnętrznego flash wspomnienia
- Zamów programator Scanmatik 2 Pro J2534 i klucz sprzętowy Bitbox z licencją MD1.
- Wyjmij ECU z pojazdu.
- Podłączyć określone przewody do złącza wtykowego ECU.
- Zidentyfikuj ECU.
- Przeczytaj pamięć ECU.
- Oprogramowanie e-mail do HDI Tuning.
- Poczekaj, aż przygotujemy Twoją remapę i zwrócimy ją Tobie.
- Zaprogramuj remapę do ECU przy użyciu tej samej metody, jaką zastosowano do odczytu ECU.
- Zamontuj ECU, sprawdź uruchomienie silnika.
- Pozwól rozgrzać się silnikowi, a następnie weź samochód na przejażdżkę, ciesz się dodatkową mocą!