Połączenia Citroen DS3 1.5 BlueHDI 100 jest wyposażony w sterownik Bosch MD1. Jest to nowoczesny ECU i potrzebuje zaawansowanego tunera, aby poprawnie wyregulować model momentu obrotowego. To ECU musi być bench zaprogramowany. Większość czołowych tuning narzędzia mogą sobie z tym poradzić bez otwierania ECU. Jeśli oddasz nam samochód lub prześlesz ECU, zajmiemy się tym przy użyciu najnowocześniejszych narzędzi. I pamiętaj, nasz serwis online jest zawsze dostępny, jeśli posiadasz odpowiednie narzędzie programistyczne.
Niebieski 1.5 HDI zawiera funkcje takie jak EGR, SCR/AdBlue oraz DPF, Z HDI Tuning remap, systemy te będą nadal działać poprawnie. Nasza remapa Etapu 1 działa czysto, więc DPF nie powinno mieć zwiększonego ryzyka blokowania w porównaniu z mapowaniem zapasów. Zawsze ważne jest odbywanie regularnych długich podróży każdym nowoczesnym samochodem z silnikiem Diesla, aby można było spełnić warunki wymagane do regeneracji.
Citroen DS3 1.5 BlueHDI 100 Etap 1 Ponowne mapowanie (130 koni mechanicznych
| 300 Nm
)
Poświęciliśmy czas na opracowanie najwyższej klasy remapu dla Citroen DS3 1.5 BlueHDI Silnik. Dzięki remapowi Stage 1 uzyskasz 130 KM i moment obrotowy 300 Nm przy solidnym dostarczaniu momentu obrotowego.
To przemapowanie bardzo przypomina standardowe ustawienia wersji 130 KM, zapewniając, że Twój Citroen DS3 1.5 BlueHDI 100-tką świetnie się jeździ.
Twój Citroen DS3 1.5 BlueHDI 100 ma regulację wastegate MHI TD02L11 turbo, który doskonale nadaje się do wczesnego nawijania i jest trwały. Testowano go z silnikiem 1.6 eHDI i 1.6 BlueHDI silników i otrzymałem kilka aktualizacji dla wersji 1.5 HDI Silnik. Zwiększamy turbo ciśnienie trochę, ale zawsze na bezpiecznym poziomie.
Gdy już pojedziesz swoim Citroen DS3 1.5 BlueHDI po naszym ponownym mapowaniu zauważysz lepszą reakcję przepustnicy, większy moment obrotowy na początku i dobrą moc w miarę zwiększania obrotów w całym zakresie. Uważamy, że po ponownym mapowaniu jazda DS3 będzie dla Ciebie świetną zabawą.
Cena:
- Zmiana mapy online MyGenius 120 funtów
- Zmiana mapy online usługa £150
- Zmiana mapy pocztowej usługa £200
- Jedź w remap od £ 250
Metody programowania – bench programowanie
Sterownik Bosch MD1 można zaprogramować za pomocą Bitbox i urządzenia Scanmatik 2.
Programowanie przez Bench service mode przez CAN z Bitboxem
To jest nasz preferowany sposób programowania. ECU należy wyjąć, ale nie ma potrzeby otwierania ECU i ryzyka uszkodzenia. Pełna kopia zapasowa może być wykonana zarówno z EEPROM, jak i wewnętrznego flash wspomnienia
- Zamów programator Scanmatik 2 Pro J2534 i klucz sprzętowy Bitbox z licencją MD1.
- Wyjmij ECU z pojazdu.
- Podłączyć określone przewody do złącza wtykowego ECU.
- Zidentyfikuj ECU.
- Przeczytaj pamięć ECU.
- Oprogramowanie e-mail do HDI Tuning.
- Poczekaj, aż przygotujemy Twoją remapę i zwrócimy ją Tobie.
- Zaprogramuj remapę do ECU przy użyciu tej samej metody, jaką zastosowano do odczytu ECU.
- Zamontuj ECU, sprawdź uruchomienie silnika.
- Pozwól rozgrzać się silnikowi, a następnie weź samochód na przejażdżkę, ciesz się dodatkową mocą!